¿Por qué Costa Rica necesitó 30 años y ayuda internacional para arreglar una carretera clave?

¿Por qué Costa Rica necesitó 30 años y ayuda internacional para arreglar una carretera clave?

 • El Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional aprobó EUR 180 millones como cofinanciamiento de los US$770 millones aprobados por el BCIE para el desarrollo del proyecto. San José, 9 de abril de 2024.- En un hito para el financiamiento de infraestructura en Costa Rica, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) logró la participación histórica del Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional en el Proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Corredor Vial San José-San Ramón. Como parte del financiamiento total por US$770 millones aprobado por el BCIE en noviembre pasado a la República de Costa Rica, el Fondo OPEP cofinanciará EUR 180 millones (aproximadamente US$195 millones), permitiendo estructurar una solución financiera altamente competitiva a través de la combinación de fondos concesionales y recursos propios del BCIE, optimizando sustancialmente las condiciones financieras originales del crédito. El financiamiento permitirá intervenir más de 55 kilómetros de esta importante vía, incluyendo la ampliación de las autopistas General Cañas y Bernardo Soto, la construcción de una nueva radial de 4.45 km en Río Segundo de Alajuela y la modernización de 16 intercambios clave, como Juan Pablo II, Castella, Cariari, Firestone, Intel y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, entre otros. “En el marco de esta alianza estratégica, Costa Rica se convierte en el primer país en recibir el apoyo del Fondo OPEP participando como socio cofinanciador, lo que demuestra la confianza de los inversionistas internacionales en nuestra economía y la calidad del proyecto que queremos desarrollar. Los costarricenses han esperado más de tres décadas por una solución definitiva para este corredor vial, y cada vez estamos más cerca de hacerla realidad sin afectar las finanzas públicas”, destacó el Ministro de Hacienda, Nogui Acosta. El Director para Latinoamérica y el Caribe del Fondo OPEP, Miguel Linares, indicó: “Este proyecto emblemático representa exactamente el tipo de iniciativas que el Fondo OPEP busca respaldar: infraestructura sostenible, impacto regional y mejora directa en la calidad de vida de las personas. Nos enorgullece colaborar por primera vez con Costa Rica en el marco de esta alianza con el BCIE, y confiamos en que esta inversión contribuirá significativamente al desarrollo económico y social del país ”. Por su parte, la Presidente Ejecutiva del BCIE, Gisela Sánchez, subrayó el papel del Banco como catalizador de alianzas estratégicas: “Desde el BCIE reafirmamos nuestro compromiso de atraer financiamiento de primer nivel a los países que servimos, maximizando su impacto positivo. Este cofinanciamiento es un ejemplo de cómo la colaboración internacional puede transformar la infraestructura y la calidad de vida de la región”. Este proyecto beneficiará directamente a más de medio millón de costarricenses, reduciendo tiempos de traslado, mejorando la seguridad vial y fortaleciendo la competitividad del país. Con este sólido esquema de financiamiento, el Corredor Vial San José-San Ramón se consolida como un modelo de cooperación internacional en infraestructura estratégica para Centroamérica. Un Banco de Triple Impacto Positivo El BCIE cuenta con las calificaciones AA Estable A1+ de S&P (septiembre 2024), Aa3 Estable P1 de Moody’s (septiembre 2024), AA Positiva de JCR (abril 2025) y aspira a utilizar su solidez financiera y competencias claves para ser un motor de transformación positiva para los países que sirve. El BCIE cuenta con las calificaciones AA Estable A1+ de S&P (septiembre 2024), Aa3 Estable P1 de Moody’s (septiembre 2024) y AA Estable de JCR (mayo 2024) y aspira a utilizar su solidez financiera y competencias claves para ser un motor de transformación positiva para los países que sirve.